Сигнализация

Подробности

Категория: Ориентирование и сигнализация

Просмотров: 5353

Ваши шансы на выживание значительно возрастут, если вы будете знать, какие подавать сигналы, например, пролетающему самолету. Ведь он может оказаться вашим первым и последним шансом. Вы же не хотите с отчаянием махать этому самолету только для того, чтобы увидеть, как пилот, приветливо помахав вам в ответ, исчезает за горизонтом.

Из этого раздела книги вы узнаете, какие существуют принятые в мире сигналы, которые мгновенно будут поняты потенциальными спасателями, а также приемы, гарантирующие то, что они будут замечены. Для подачи сигналов вам нужно будет найти самое высокое и плоское место.

Сигнализация жестами

Эти сигналы должны быть очевидными для пилота самолета или вертолета, и он должен точно понимать то, что вы хотите ему передать. Если летчик понял ваш сигнал, он или покачает крыльями самолета, или по- мигает зелеными сигнальными огнями. Если он не понял сигнала, он сделает круг или помигает красными огнями.

Оборудование для сигнализации:

• красная осветительная ракета;

• сигнальные ракеты (красные, для точного ориентирования); 

• плавучий оранжевый дым;

• вещество, окрашивающее морскую воду;

• сигнальный пистолет;

• сигнальный фонарь;

• гелиограф;

• личный локационный маяк;

• высокочастотная спасательная радиосвязь;

• свисток;

• зеркало.

Радио

Если у вас есть доступ к радио, ваши шансы на спасение значительно возрастают. Убедитесь, что вы умеете пользоваться имеющимся в экспедиции любым видом радиосвязи. Если вы будете поддерживать связь по радио, важно, чтобы вы работали в следующей последовательности:

• используйте международный сигнал бедствия «Mayday, Mayday» (мэйдэй) - «помогите»;

• ваши позывные (если они у вас есть);

• ваше имя;

• ваше местонахождение (координаты);

• количество людей, терпящих бедствие;

• координаты имеющихся мест для посадки;

• сообщите, нужна ли медицинская помощь.

Внимательно слушайте инструкции, которые дают вам спасатели.

Костер

Три костра, расположенные в форме треугольника, служат международным сигналом бедствия. Они также могут быть разожжены на одной линии на расстоянии около 25 м. Трудно поддерживать одновременно три костра, поэтому поддерживайте только один и будьте наготове в случае необходимости зажечь сразу еще два костра.

Зеркало

Зеркалом также может служить любой хорошо отполированный блестящий предмет, например внутренняя сторона жестяной коробки из аварийного комплекта. Отраженный сигнал можно увидеть на расстоянии до 100 км в нормальных условиях и до 160 км в пустыне. Будьте осторожны и не светите слишком долго в кабину летчика, чтобы не ослепить пилота.

Естественные сигналы

Можно протоптать в снегу буквы сигнала SOS. Буквы должны быть величиной 12 м. По краю букв можно сделать небольшие гребни, чтобы они их оттеняли. Можно также в углублениях букв выложить хворост или бревна.

Можно поджечь дерево, стоящее в стороне, и оно будет служить факелом. Следите только за тем; чтобы оно действительно стояло поодаль от других деревьев во избежание пожара.

Пиротехника

Поскольку у вас, вероятно, ограниченный запас пиротехнических средств, лучше, если вы будете их использовать экономно, когда, по вашему мнению, есть вероятность, что сигнал будет замечен пролетающим самолетом. Самолет, оборудованный техникой ночного поиска,
выпускает зеленые ракеты через 5 - 10 минут. Если вы увидите одну или более из этих ракет, подождите, пока самолет окажется не освещенным своими ракетами, и выпустите красную сигнальную ракету и через короткий промежуток времени еще одну. Самолет повернет в сторону первой ракеты, если заметит ее, и скорректирует свой курс по второй ракете, мигая зелеными огнями. Подождите, пока самолет не окажется над вами, и выпустите третью ракету. Вы можете ее выпустить также, если считаете, что самолет сбился с курса. 
Соблюдайте большую осторожность, обращаясь с ракетами. Держите их на расстоянии руки на уровне плеча и смотрите, чтобы они не были направлены на кого-нибудь или что-нибудь. У ручной ракеты должен быть колпачок, который снимают перед тем, как снять донный взрыватель, после чего будет виден короткий шнур или другое защитное устройство. Убедитесь, что ракета направлена вверх, прежде чем дернуть за шнур. Ракета может обжечь, поэтому следите за тем, чтобы она не упала и не подожгла что-нибудь, а также, не приземлилась на дно спасательной шлюпки.

Световые сигналы

Если вы используете световые сигналы, то они должны идти с частотой шесть вспышек в минуту, после чего должна последовать минутная пауза. Затем еще шесть вспышек и так далее. Зеленый сигнал, посланный с самолета, будет означать, что сигнал с земли принят. Красный сигнал является сигналом бедствия. Белый - сигнал подтверждения или предупреждения.

Звук

Если используется звуковой сигнал, сделайте шесть сигнальных взрывов в минуту, затем еще шесть и так далее. Звук распространяется в сумерки. Если самолет покачивает крыльями, это значит, что сигнал понят.

Если он поворачивает направо, это означает, что летчик не понял сигнала.

Инструкция по сигнализации при спасательных операциях в горах

SOS

Сигнал ракетой - красный. 
Звуковой сигнал - три коротких взрыва, три длинных, три коротких. 
Световой сигнал - три коротких вспышки, три длинных, три коротких.

Нужна помощь

Сигнал ракетой - красный. 
Звуковой сигнал - шесть взрывов с очень короткими промежутками. 
Световой сигнал - шесть вспышек с очень короткими промежутками.

Сигнал понят

Сигнал ракетой - красный. 
Звуковой сигнал - шесть взрывов с очень короткими промежутками. 
Световой сигнал - три вспышки с очень короткими промежутками.

Возвращение на базу

Сигнал ракетой - зеленый. 
Звуковой сигнал - продолжительная непрерывная серия взрывов. 
Световой сигнал - продолжительная непрерывная серия вспышек.

Спасательная операция с помощью вертолета (требования к посадочной площадке):

• плоская, расчищенная поверхность с уклоном не более 7°;

• очистите площадку от всего, что может быть сдуто нисходящим потоком воздуха лопастей винта вертолета - от пушистого снега или листьев;

• пометьте место площадки буквой «Н», выложенной плоскими камнями или подобным материалом;

• ночью посветите в небо лучами фонариков, чтобы привлечь внимание, затем на землю, на место посадочной площадки. Не светите в глаза пилота;

• когда вертолет приземлится, не приближайтесь к нему сзади, так как вас могут задеть лопасти винта.

• < Назад