Движение по бездорожью

Подробности

Категория: Выживание в период стихийных бедствий

Просмотров: 1412

В общем, вы хотите, чтобы ваш автомобиль двигался, причем с максимальной тягой. Не нужно ездить по бездорожью с большой скоростью и останавливаться на рыхлом грунте - на песке, грязи, - потому что начнут буксовать колеса.

Застревание

Если вы остановились и колеса стали пробуксовывать, сразу же уберите ногу с педали акселератора и подумайте, что делать дальше. Если колеса будут продолжать буксовать, машина станет увязать все глубже и глубже. Если автомобиль застрял в рыхлом грунте, прежде всего попытайтесь медленно дать задний ход. Если машина не двинулась с места, постарайтесь мягко подать ее вперед и выбраться из ямы.

Если этот маневр не удался, выйдите из машины и посмотрите, нельзя ли подложить под колеса камни или хворост, чтобы усилить сцепление с поверхностью. У вас может быть выбор: вытащить автомобиль с помощью другой машины или использовать лебедку, прикрепив один конец к передней части вашей машины, а другойк дереву.

При вытаскивании машины следите за тем, чтобы рядом с тросом не было посторонних на тот случай, если он вдруг оборвется.

Использование лебедки

• Следите, чтобы поблизости не было посторонних.

• Если вы сидите в машине, в целях безопасности поднимите капот.

• Когда имеете дело с тросом, надевайте плотные перчатки.

• Надевайте сапоги с нескользящей подошвой, чтобы не упасть.

• На середину троса положите кусок брезента, чтобы уменьшить удар, если лопнет трос.

• Низко обвязывайте трос вокруг дерева или камня.

Колея

Пересекайте колею по диагонали, чтобы все четыре колеса были на земле и обеспечивали максимум сцепления с грунтом. Если колея не очень глубокая, вы можете ехать по ней, как поезд. Следите за тем, чтобы колеса не буксовали и старайтесь двигаться по направлению колеи. Если колея слишком глубокая, то вам придется ехать, поставив колеса с одной стороны на верхнюю часть колеи, а колеса с другой стороны - на обочину дороги. Постарайтесь не соскользнуть с этих опор.

Пески

По песку становится ехать труднее к вечеру, потому что в течение дня он делается суше. Давление в шинах можно снизить до 0,8 кг/см², чтобы облегчить передвижение по песку, но помните, что при этом уменьшается клиренс.

Если машина начинает двигаться по мягкому песку, то включите полный привод и следите за тем, чтобы автомобиль двигался ровно, при необходимости мягко снижая скорость и сохраняя прямое положение колес.

Водные преграды

Для того чтобы передвигаться по воде в автомобиле, нужно заранее убедиться в том, что машина водонепроницаема в таких жизненно важных частях, как электросистема и вентиляция. Преодолевайте водные преграды, прикрепив тросы и проверяя глубину воды, силу течения и наличие любых подводных препятствий. Вам придется хорошо прикрепить все предметы в салоне машины и на крыше.

Во время передвижения по воде скорость автомобиля должна быть постоянной и небольшой. После выхода из воды его нужно тщательно проверить; нужно помнить, что в течение некоторого времени будет наблюдаться снижение тормозного эффекта.

Гористая местность

Автомобили-внедорожники обычно имеют высоко расположенный центр тяжести и поэтому легко опрокидываются. Вот почему холмы следует преодолевать прямо по склону на передаче, соответствующей его крутизне. На подъеме старайтесь не переключать скорости и достигнуть вершины на одной и той же передаче. Если вам надо подать назад, спускайтесь, включив передачу заднего хода, удерживая машину на тормозах. При спуске используйте тормозящий эффект двигателя и не останавливайтесь резко, поскольку это может привести к заносу.

• < Назад